سپر عقب النترا ۲۰۱۴-۲۰۱۶ کدفنی : 866113X700 استوک اورجینال

جنس سپر ماشین از چیست؟

با گذشت زمان استفاده از سپر های مقاوم اما سبک تر رواج بیشتری پیدا کرد. در گذشته جنس اولیه سپرها از فلز بود. اما امروزه بر اساس تجربه های به دست آمده و پیشرفت علم، خودروسازان از سپر پلاستیکی در طراحی های خود استفاده می کنند. درست است، سپرهای فلزی استحکام بالایی دارند اما چون خاصیت ارتجاعی ندارند، با ایجاد ضربه باعث آسیب جدی به خودرو ها می شود. همچنین سپر های فلزی به مرور زمان دچار زنگ زدگی و خوردگی می شوند.

اما با تولید سپرهای پلاستیکی این مشکلات حل شد. به دلیل داشتن خاصیت ارتجاعی ضربه گیری آن بیشتر شد. همچنین ساخت سپرهای از جنس کربن و فایبرگلاس از سپرهای فلزی مقرون به صرفه تر می باشند. این مواد با انتقال دادن نیرو ضربه را مهار می کنند و از آسیب رسیدن به بدنه خودرو جلوگیری می کنند. سپرهای ترموپلاستیک از نوع جدید سپر است که استحکام و کیفیت بالایی دارد. همچنین از پلیمر های مقاوم در ساختن سپر استفاده می شود که استحکام زیادی به سپر می دهد اما قیمت بالایی دارد.

بخش های مختلف سپر خودرو

همان طور که در بالا به آن اشاره شد سپر ها برای جلوگیری از ضربات وارد شده به خودرو و مخصوصا کابین خودرو طراحی شدند. همه سپر ها از سه بخش اصلی تشکیل می شوند : پیشانی سپر، جاذب سپر و تیر عرضی که در ادامه به توضیح هرکدام از بخش ها خواهیم پرداخت.

پیشانی سپر

هر آن چه در ظاهر دیده می شود پیشانی سپر گفته می شود. این قسمت از سپر وظیفه تحمل ضربات سنگین را ندارد. فقط نوعی نوعی پوشش و ظاهر سپر می باشد. جنس پیشانی سپر می تواند از جنس های مختلفی باشد و از انواع پلاستیک خاص و فلز تولید می شود. معمولا پیشانی سپر های از جنس پلاستیکی، به رنگ سیاه تولید می شود. از مزیت های این سپر کمتر دیده شدن خط و خش و ضربات وارد شده است که نمی تواند به  راحتی ظاهر آن خراب شود. در خودرو هایی مانند پراید از پیشانی سپر پلاستیکی استفاده می شود. در خودرو های مدرن امروزی بخصوص خودروهای لوکس از ورق فلز، کروم و یا استیل ساخته می شود که مجهز به سنسور های حفاظتی هستند که موجب حداقل برخورد خودرو از جلو وعقب به مانع می شود.